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    沿江高铁这段线路今天正式开工建设合武段或将不久后开工建设

    时间:2022-05-26 13:35来源:未知 作者:admin 点击:
    国铁集团建设部负责人介绍,新建沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段是沿江高铁通道重要组成部分,是国铁集团认真贯彻落实党中央决策部署和习总书记关于长江经济带发展的重要指示精神,服务保障长江经济带发展、中部崛起等国家发展战略,促进十四五良好开局的实际行

      国铁集团建设部负责人介绍,新建沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段是沿江高铁通道重要组成部分,是国铁集团认真贯彻落实党中央决策部署和习总书记关于长江经济带发展的重要指示精神,服务保障长江经济带发展、中部崛起等国家发展战略,促进“十四五”良好开局的实际行动。

      该高铁分五段施工:上海至南京至合肥段、 合肥至武汉段(经过麻城北站) 、武汉至宜昌段、宜昌至重庆(涪陵)段、重庆至成都段。此次开工的先开段投资约42.2亿元,范围包括钟祥汉江特大桥大柴湖围堤(含)-荆门西站段,正线km,均位于荆门市境内。

      沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段位于湖北省境内,起自武汉市,经天门市、荆门市,终至宜昌市,正线公里,设汉口(既有)、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,桥隧占比85%,设计时速350公里,项目总投资522.7亿元,建设总工期4年。

      据介绍,新建沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段东连沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段,西接沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段,在武汉枢纽与合武、武九等高铁衔接,在宜昌通过在建的宜昌至兴山高铁与郑万高铁相连。

      项目建成后,www.5ccc.cc,将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离,推动沿线多个城市迈入高铁时代,极大便利人民群众出行,助力加速构建沿江绿色综合交通运输体系,对服务支撑长江经济带高质量发展、促进湖北加快建成中部崛起战略支点,具有重要意义。下一步,国铁集团将科学优化施工组织,强化质量安全管理,深化关键技术自主创新,确保高质量完成工程建设任务。

      沿江高铁武汉至宜昌段东端通过武汉枢纽与合武高铁、京广高铁、武九高铁、武汉至黄冈至黄梅铁路衔接,西端与渝宜高铁、宜昌至郑万高铁联络线相连,在荆门地区与襄荆、荆荆铁路连接。

      沿江(沪渝蓉)高铁武汉至合肥段是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿江通道的重要组成部分,项目起自武汉市,经黄冈市、六安市至合肥市,(新建线.6亿元;湖北境内155公里,估算投资306.4亿元,

      项目概况:该项目位于安徽、湖北省境内,线路东起合肥,途经安徽省六安市、金寨县及湖北省麻城市、红安县,终至武汉,是沿江高标准高铁通道的重要组成部分、www.333411.com,是长江经济带综合立体交通走廊客运骨干,

      湖北段线路自鄂皖省界大别山隧道起,向西穿过大别山脉,与既有麻城北、红安西并站,之后进入武汉市新设长江新区站,沿绕城高速西行至天河机场东南侧新设武汉天河站,出站后西行至芦港线路所与沪渝蓉高铁武宜段相衔接。

      项目湖北段(鄂皖省界CK171+744~武宜DK11+687.53)正线km,均为新建。其中,新建桥梁31座114.261km,隧道5座21.807km,桥隧占比87.4%;该段共设5个车站: 汉口(既有)、武汉天河、长江新区、红安西 、平均站间距44.72km。

    (责任编辑:admin)
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